Tekstit

Uusin juttu

Lämmityskulut kuriin! Mutta miten?

Kuva
 Lämmitysenergian hinnat, etenkin sähkön hinta on noussut viime vuosina todella paljon ja allekirjoittaneellakin kulut on enemmän kuin tuplaantunut. Kun mietimme mitä asialle voi tehdä, tulee ensin mieleen, että pitäisi uusia lämmitysjärjestelmä sellaiseksi, joka kuluttaa vähemmän energiaa. Vaihtoehtona voi olla myös edullisemman energiamuodon sisältävää hybridi- lämmitystä esimerkiksi edullisen polttopuun muodossa. Onko parempia vaihtoehtoja sitten olemassa? Paras energiaremontti Lämmitysjärjestelmän uusimisen sijaan voisi miettiä miten ostoenergia saadaan hyödynnettyä mahdollisimman tehokkaasti. Rakennuksen lämmitysenergia vuotaa pääasiassa rakenteiden läpi alapohjasta, seinistä, ovista ja ikkunoista sekä yläpohjasta. Näistä suurin vuoto tapahtuu yläpohjan läpi, koska lämpö nousee ylöspäin. Tämä on onni, koska yläpohjan lisäeristäminen on yleensä helppo ja halpa tehdä kun taas seinät, alapohja, ikkunat ja ovet ovat vaativampia ja kalliimpia projekteja.  Vanhassa talossa yhtälö voi me
Lähetä kommentti
Lue lisää »

Lumityöt mönkijällä

Kuva
 Piha-alueelta, jossa on lisäksi 70 metrin pihatie on todella työläs tehdä lumityöt käsin. Lumen tulo aiheuttaa lähinnä harmia ja vie ison osan ajasta, puhumattakaan jos alue on tätä suurempi. Toisaalta tällaisen pihan lumitöitä varten ei ole mielekästä hankkia ja ylläpitää traktoriakaan. Kannattaako lumitöihin hankkia sitten mönkijä? Mönkijä on hankintahinnaltaan arvokas verrattuna lumikolaan, mutta tekee työn ilman että syke nousee liikaa ja aikaa kuluu lumitöihin kohtuuttomasti. Mönkijä on myös edullinen ylläpitää, koska traktorimönkijän vakuutusmaksut menevät moottorin koon mukaan ja bensan kulutus on henkilöauton luokkaa. Mönkijä ei myöskään vie paljoa säilytystilaa verrattuna traktoriin tai pyöräkuormaajaan. Onko mönkijästä oikeisiin töihin? Yleisin mönkijän puskulevyn leveys on 150 cm. Tämä tarkoittaa, että lumityöt mönkijän lumiauralla sujuvat nopeasti. Ongelmaksi voi kuitenkin muodostua pidon puute. Mönkijöistä on pyritty tekemään kevyitä maastoajo-ominaisuuksien vuoksi, mikä
Lähetä kommentti
Lue lisää »

Hallin ja tallin lämmitykseen sähkö-, puu- vai diesel-lämmitin?

Kuva
  Energian hinta ja saatavuus on vaihdellut viimeistään 2021 alkaen todella paljon, mikä on saanut monet meistä pohtimaan erilaisia lämmitysmuotoja myös tallin ja konehallin lämmitykseen. Enempää julkiseen energiantuotantoon kantaa ottamatta on saanut seurata, kuinka keskitetyn sähköntuotannon säätövoiman, kuten turpeen ym. alasajo on ohjannut säätövoiman siirtymiseen suoraan sähkön käyttäjien pään vaivaksi. Eli kun sähkön hinta nousee sähkön puutteen vuoksi, korvataan sähköllä tuotettu lämpö muilla keinoilla suoraan käyttökohteissa. Tässä artikkelissa pohditaan vaihtoehtoja kohteissa, joissa ei ole puu-, öljy- tai hakekeskuslämmitystä, koska näissä on tätä "säätövoimaa" jo olemassa. Sähkölämmityksen hyödyt ja haitat Sähkölämmitys on nykypäivänä järkevintä toteuttaa lämpöpumpulla, joko ilma- tai vesi-. Tyypillisesti maalämpöpumppu (MLP), vesi-ilmalämpöpumppu (VILP), ilmalämpöpumppu (ILP) tai poistoilmalämpöpumppu (PILP) on itsestäänselvyys, kun on tarkoitus lämmittää sähköllä
Lähetä kommentti
Sijainti: Suomi
Lue lisää »

Miten CFMoto mönkijät uudistuvat vuonna 2024?

Kuva
  Tässä artikkelissa keskitytään Cforce-malleihin. CFMoto tuo markkinoille vuorostaan täysin uudet Cforce 850- ja 1000- Touring -mönkijät 2024 toisella vuosineljänneksellä. Tämä oli odotettavissa, sillä uuden Cforce 625:n jälkeen tuli jo uudet 450- ja 520-mallit. Nykyiset 850- ja 1000-kokoiset mallit ovat perustuneet samaan kehitysversioon Suomessa jo vuodesta 2018 alkaen. Mönkijäksi malli ei olisi ollut vielä vanha, jos verrataan päivitystahtia kilpaileviin merkkeihin, mutta CFMoto on uudistanut mallejaan poikkeuksellisen ahkerasti. Muutkin Cforce-mallit saa pieniä päivityksiä vuoden  2024   aikana. Huomioita esitellyistä uusista Cforce 850- ja 1000-malleista Messuilla esillä olleesta 850 Premium -mallista kerrotaan, että maavaraa löytyy 285 mm. Kääntöympyrä on isolle mönkijälle kohtuullinen 6,7 metriä. Paino säiliöt täytettyinä on 465 kg. Moottorina puolestaan toimii 8-venttiilinen 800cc V-twin ja iso muutos tuleekin oikealle kädelle sijoitetun vaihdekepin muodossa. Tämä voi laskea k
Lähetä kommentti
Sijainti: Suomi
Lue lisää »

Vanhan moottorisahan huolto ja säätö

Kuva
Suomessa on valtava määrä hyviä ammattikäyttöön tarkoitettuja moottorisahoja, jotka on hylätty käyntiongelmien vuoksi. Tässä artikkelissa käydään kansantajuisesti  läpi   muutamia asioita, joilla suurin osa hylätyistä sahoista voisi saada uuden elämän. Joskus vika voi olla niinkin yksinkertainen kuin jutun Stihl 026:n tapauksessa, että seosruuveja on pyöritelty ilman ymmärrystä siitä, mitä ollaan tekemässä. Tästä sahasta löytyy videoYouTubesta MottiMatti -kanavalta . Moottorisahan huolto ja puhdistus olisi syytä tehdä joka käyttökerran välissä. Seuraavana on hyvä tarkistaa ilmansuodattimen puhtaus. Kun ilmansuodatin likaantuu, sahan tehot ja kierrosherkkyys uupuvat, eikä se lopulta jaksa käydä tyhjäkäyntiä. Älä säädä turhaan, vaan pidä oikea järjestys Ensin on varmistuttava, että tankissa on tuoretta 2T-bensaa. Mikäli sahan historia ei ole tiedossa, olisi hyvä tietää, onko moottori remontin tarpeessa. Tästä voi saada osviittaa roikuttamalla sahaa käynnistysnarusta. Mikäli sahan puristu
Lähetä kommentti
Sijainti: Suomi
Lue lisää »

MottiMatti -suursäkin siirtokärry

Kuva
MottiMatti -suursäkin siirtokärry vapauttaa isot koneet muihin hommiin ja toimii myös säkitystelineenä. Idea on Suomessa suojattu ja idean taustalla vaikuttaa tarve saada kuljetettua klapisäkkejä silloinkin, kun tehtävään ei haluta tai ole mahdollista uhrata traktoria tai pyöräkuormaajaa. Tästä tuotteesta löytyy esittelyvideo MottiMatti YouTube -kanavalta . Tuotteella oma paikkansa markkinoilla Vaikka suursäkeissä säilytetään paljon muutakin, kuten kuoriketta, haketta jne., polttopuuta on alettu käsitellä klapisäkeissä enenevissä määrin. Klapit voi tehdä suoraan säkkeihin, antaa kuivua säkeissä ja käyttää säkeistä. Klapisäkit jättävät siis pois monta työvaihetta, kuten klapien pinoamisen. Ongelma muodostuu vasta siinä vaiheessa, kun säkkiä pitää pitää säkitystä varten auki ja liikutella esim. klapikoneelta puuvarastoon ja varastosta käyttöpaikalle. Tavanomaisesti tätä varten on olemassa erillinen säkitysteline ja traktori tai pyöräkuormaaja trukkipiikeillä. Näistä voi muodostua ongelma
Lähetä kommentti
Lue lisää »